日車(chē)企減少在華產(chǎn)量 日航空公司2萬(wàn)座位被取消★★椰殼活性炭

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     豐田、日產(chǎn)等日本大型汽車(chē)生產(chǎn)商于近期紛紛表示將在華減產(chǎn)，9月26日，受外圍股市普跌及日元走高等多重利空因素拖累，日經(jīng)指數重挫2.03%至8906.7點(diǎn)，日本汽車(chē)企業(yè)股票跌幅首當其沖。當日，業(yè)務(wù)與中國市場(chǎng)聯(lián)系緊密的松下、索尼、佳能、優(yōu)衣庫等日本家電和零售企業(yè)股價(jià)也大幅下挫。

　　日系車(chē)企選擇在華減產(chǎn)

　　據路透社報道，近期日系汽車(chē)在華銷(xiāo)量大減，豐田、日產(chǎn)等日系車(chē)廠(chǎng)商在華工廠(chǎng)將正式進(jìn)入減產(chǎn)階段。日本豐田汽車(chē)某高管于9月26日表示，豐田在未來(lái)數周可能降低在中國的產(chǎn)量，以應對需求放緩，但不會(huì )完全停止在中國生產(chǎn)汽車(chē)。

　　據日本經(jīng)濟新聞9月26日報道，豐田汽車(chē)一度在9月18日關(guān)停在華工廠(chǎng)，后在9月24日恢復運行，但現在不得不再次做出調整。豐田原定在十一長(cháng)假期間關(guān)停其位于廣東的主要中國工廠(chǎng)，如今決定從9月26日開(kāi)始提前關(guān)閉，比原計劃多4天，共計12天。該工廠(chǎng)原本分為白班和夜班，兩班生產(chǎn)可達到月產(chǎn)量3萬(wàn)輛，在10月8日恢復生產(chǎn)后將只維持白班生產(chǎn)。分析人士指出，豐田在中國共有九家工廠(chǎng)，這些工廠(chǎng)雖然已于24日復產(chǎn)，但并未恢復滿(mǎn)負荷狀態(tài)，如果銷(xiāo)量進(jìn)一步下降，不排除豐田進(jìn)一步減產(chǎn)的可能性。

　　日產(chǎn)汽車(chē)將從9月27日起關(guān)停三座在華工廠(chǎng)，比中國十一長(cháng)假提前3天。日產(chǎn)相關(guān)工廠(chǎng)自9月19日起已經(jīng)只在白班進(jìn)行生產(chǎn)，10月8日假期結束后將仍然執行這一方針。

　　此外本田也表示，正在考慮推出減少其在華工廠(chǎng)生產(chǎn)時(shí)間的措施。

　　2012年8月份中汽協(xié)統計數據顯示，8月自主品牌、德、美、韓車(chē)系銷(xiāo)售同比都出現10%以上增長(cháng)，只有日系車(chē)銷(xiāo)售同比下降2%，成為唯一負增長(cháng)的車(chē)系。

　　相關(guān)日企股價(jià)重挫

　　數據顯示，中國是日本大的貿易伙伴，日本則是中國第四大貿易伙伴。分析人士指出，中國是日本重要的市場(chǎng)之一，日本產(chǎn)品在中國“遇冷”，將給日本經(jīng)濟帶來(lái)較嚴重的負面影響。9月26日，很多業(yè)務(wù)與中國聯(lián)系緊密的日企股價(jià)均出現較大幅度的下跌。

　　受在華工廠(chǎng)減產(chǎn)影響，豐田汽車(chē)（7203.TO）股價(jià)跌2.67%至3100日元；日產(chǎn)汽車(chē)（7201.TO）股價(jià)跌2.64%至664日元，創(chuàng )今年低收盤(pán)紀錄；本田汽車(chē)（7267.TO）股價(jià)大跌4.17%至2438日元。

　　當日，東芝（6502.TO）股價(jià)下跌3.5%至248日元，索尼（6758.TO）下跌4.54%至925日元，佳能（7751.TO）下跌4.47%至2565日元，松下（6752.TO）跌2.45%至517日元。服裝品牌優(yōu)衣庫(Uniqlo)的所有者迅銷(xiāo)(Fast Retailing)（9983.TO）下跌0.93%至18020日元。

　　日本航空企業(yè)同樣未能幸免。數據顯示，全日空(ANA)和日本航空(JAL)兩個(gè)航空公司的中國航線(xiàn)近期至少有2.3萬(wàn)個(gè)席位被取消。26日，全日空（9202.TO）股價(jià)跌3.45%至168日元。不久前才以今年全球第二大融資規模重新上市的日本航空（9201.TO）盡管上漲4.27%至3540日元，但在前一交易日股價(jià)下跌近9%，目前價(jià)格也遠低于其3810日元的首日開(kāi)盤(pán)價(jià)。
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